15818910 Blower motorweerstand

De functie van de autoblazer is om de koude lucht boven de verdampingsdoos van de airconditioner of de hete lucht uit de warme watertank in de auto te blazen, en er is niets in de ventilator, alleen een motor. Schakel de ventilator in (de blaasschakelaar van de airconditioner), als de temperatuurselectie de laagste temperatuur is, is de externe circulatie de natuurlijke luchttemperatuur buiten de auto, maar deze zal iets hoger zijn, omdat de luchtinlaat van de externe circulatie van de lucht Conditioner bevindt zich in principe aan de onderrand van de voorruit en het motorcompartiment. Tussendoor zal het de temperatuur in de cabine brengen. Schakel de airconditioner in (A/C) in. Als het een automatische airconditioner is, begint de ventilator automatisch lucht te leveren; Als het een handmatige schakelaar is, begint de airconditioner compressor in het algemeen te werken nadat de ventilator is ingeschakeld.

De weerstandsweerstand van de airconditioners wordt geïnstalleerd en in het luchtkanaal bevestigd, zodat wanneer de ventilator werkt, er wind zal zijn om het te koelen. Zolang de ventilator actief is, zal er stroom door de snelheidsweerstand stromen. Op dit moment zal het weerstands lichaam opwarmen. Er is een zekering op het weerstands lichaam. Wanneer de ventilator is geblokkeerd, kortsluiting of abnormaal hoge stroom, zal de zekering blazen en kan de ventilator niet meer werken. Er is ook een situatie dat de ventilator abnormaal is en vervolgens stopt met roteren, waardoor het weerstands lichaam niet wordt gekoeld, en de hitte van het weerstands lichaam kan niet worden gedissipeerd in de volgende periode, waardoor de zekering blaast.