89018436 GM -ventilatorweerstand

Automobileblokweerstandsprincipe:
1. De snelheidsregulatie van de ventilator in de nieuwe auto -airconditioner neemt meestal de snelheidsregulatiemodule aan, die de vermogensverandering van de stroombuis (transistor) door PWM regelt om de ventilatorsnelheid aan te passen;
2. Vooral in het automatische airconditioningsysteem wordt in het algemeen de airconditioningscontrole -eenheid (inclusief de DSP -chip) gebruikt. Wanneer de airconditioner werkt, stuurt de DSP instructies om de duty -cyclus van de PWM (pulsbreedtemodulator) aan te passen volgens de programma -instellingen en het feedbacksignaal in de auto. Na de OptoCoupler-isolatieconversie wordt de Power Field Effect Transistor (MOSFET) gebruikt als het hoofdschakelelement en wordt de uitgangsspanning gewijzigd door de geleidingsmodus en de aan-OF-verhouding van het schakelelement te wijzigen, waardoor de ventilatorsnelheid wordt aangepast. De belangrijkste GD1 en GD2 van het circuit zijn geïsoleerde en versterkte aandrijfcomponenten, die kunnen worden geïsoleerd door opto -elektronische koppeling of transformator;
3. VT1 en VT2 zijn de belangrijkste schakelelementen (weergegeven door MOSFET in figuur 1), VD1 en VD2 zijn twee freewheeling -diodes en LA is een filterinductor.