B7648-1115100 Brandstofstop Solenoïde

Laders worden veel gebruikt in bouw- en wegenbouw, van de aankoop van nieuwe machines tot scheuren, maar hebben ook hun eigen levensduur, en volgens de werkomgeving, bedrijfsgewoonten, verschillende graden van schade en de kwaliteit van de machine zelf, Het levensleven en het levensleven zijn ook anders. Hoewel de levensduur van het services anders is, is het zeker dat naarmate de levensduur toeneemt, de frequentie van laderstoringen ook zal toenemen. Naarmate de jaren toenemen, is de gemeenschappelijke falen van de lader het probleem dat de motor niet kan ontsteken, maar waar we het vandaag over hebben, is niet het ontstekingsfout, maar de foutafhandeling van de lader die niet kan worden uitgeschakeld.

Ten eerste, als de motor niet kan worden uitgeschakeld, kijk dan eerst of de vlamverwarren van de ontstekingsschakelaar is beschadigd, controleer de componenten van de blussende schakelaar, controleer het vermogen aan en vervang de bijbehorende componenten.

Ten tweede is de zekering verbroken: er zijn twee zekeringen naast het Flameout -estafette, de ene is een 5A -zekering en de andere is een 30A -zekering, controleer of de zekering is gebroken, vervang de zekering en ontdek de reden voor de zekering. Shandong -lader

Ten derde is de elektrische plug-in los: de werkomgeving van de lader is niet goed, de vibratie kan de elektrische plug-in laten vallen, wat resulteert in het onvermogen om uit te schakelen, moeten we controleren of er losse componenten zijn en een Goed werk van bevestiging.

Ten vierde is het vlam-outrelais slecht: 327A wordt gemeten, korte verbinding 101 lijn en 327 draad, kan worden gedoofd, dan is het relais slecht en moet worden vervangen.

Ten vijfde is het kloofprobleem van de vlam-uit Solenoïde klep: de opening van de vlam-out magneetklep op en uit het oliecircuit is onredelijk, wat resulteert in de magneetklep is normaal, maar de lader kan niet worden bediend om te blokkeren en de opening moet worden aangepast om het op te lossen.