 ThuisProduct ListAutosensorNOX-sensor5WK9 6692A Stikstofzuurstofsensor

Contacteer Leverancier

Ms. Li

Laat een bericht achter

contact opnemen

Je mag het leuk vinden

5WK9 6675A Auto-onderdelensensor contact opnemen

5WK9 6765A Auto-onderdelensensor contact opnemen

5WK9 7103 Auto-onderdelensensor contact opnemen

5WK96720A Stikstofoxide -sensor contact opnemen

contact opnemen

contact opnemen

contact opnemen

5WK9 7372 Volvo Nox Sensor contact opnemen

 

5WK9 6692A Stikstofzuurstofsensor

$62

≥100
Box

100 /Box (Min. orde)

betaling Type:

T/T,Paypal

Incoterm:

FOB

Min. orde:

100 Box

vervoer:

Ocean,Air,Express

Haven:

NINGBO,SHANGHAI

contact opnemen

Schaduw:

Beschrijving

Productkenmerken
Leveringscapaciteit en aanvullende infor...
Verpakking & Levering

< >

Overview

Productkenmerken

Model: 5WK9 6692A

merk: Meiruier

Plaats Van Herkomst: China

Soorten: Zuurstof sensor

Voltage: 12V

Warranty: One Year

Encapsulation: 1

Processing Custom: No

Plug: 4 Pins

Licensable Own Brand: Yes

Applicable Car Models: Cummins

Part No/OE: 5WK9 6692A

Leveringscapaciteit en aanvullende infor...

verpakkingen: Normaal

produktiviteit: A THOUSAND A DAY

vervoer: Ocean,Air,Express

Plaats van herkomst: Wenzhou

Ondersteuning over: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Certificaat: IATF16949

GS-code: 9031809090

Haven: NINGBO,SHANGHAI

betaling Type: T/T,Paypal

Incoterm: FOB

Verpakking & Levering

Verkoopeenheden:: Box

Pakkettype:: Normaal

Afbeeldingsvoorbeeld:

De stikstofoxide -sensor (NOx -sensor) is een belangrijk onderdeel van het SCR (selectieve katalytische reductiereactie) systeem voor dieselmotoren boven de vierde klas in China. Vanwege de hoge temperatuur en hoge drukverbranding van zware vrachtwagenmotoren, wordt een reactor met een zeldzame metaalcoating toegevoegd aan de uitlaatpijp van zware vrachtwagens, en vervolgens wordt ammoniak (NH3) toegevoegd om stikstofoxiden en ammoniak toe te laten reageren in de reactor, waardoor de schadelijke gassen van stikstofoxiden in emissies worden verminderd. Omdat het een gevaarlijke stof is die katalytische reacties ondergaat en de overeenkomstige emissie -indicatoren worden bepaald door nationale wetten, is het noodzakelijk om de katalytische efficiëntie van het SCR -systeem te volgen. Alleen op deze manier kunnen we altijd weten of de uitstoot van de dieselmotor aan de normen voldoet en of er problemen zijn met het naslepingssysteem en het verbrandingssysteem. De NOx -sensor is een component dat wordt gebruikt om de katalytische efficiëntie te volgen, die de kracht van de motor beïnvloedt en zelfs de gezondheid ervan kan volgen.
De arbeidsomstandigheden van de NOx -sensor: wanneer de ontstekingsschakelaar is ingeschakeld, zal de NOx -sensor tot 100 ℃ verwarmen. Wacht daarna tot het ECM een temperatuursignaal "dauwpunt" verzenden ("dauwpunt" temperatuur verwijst naar de temperatuur waarbij er geen vocht in het uitlaatsysteem zal zijn dat de NOx -sensor kan beschadigen); Op dit moment wordt de dauwpunttemperatuur ingesteld op 120 ℃ en wordt de temperatuurwaarde gemeten door te verwijzen naar de EGP -uitlaattemperatuursensor; Na ontvangst van het dauwpunttemperatuursignaal van de ECM, zal de sensor zichzelf tot een bepaalde temperatuur verwarmen (tot 800 ℃). Opmerking: als de sensorkop op dit moment in contact komt met water, zal deze schade aan de sensor veroorzaken; Na het verwarmen tot de werktemperatuur begint de sensor normaal meetwerk; De sensor stuurt stikstofoxidewaarden naar de CAN -bus en de motor ECM bewaakt de uitstoot van stikstofoxiden door deze informatie.

Product Categorie : Autosensor > NOX-sensor

hete producten

E-mail naar dit bedrijf

*Onderwerp:
*Naar:

Ms. Li
*E-mail:
*bericht:

Uw bericht moet tussen 20-8000 tekens