VF-135 MC853421 Solenoïde klep

De magneetklep bevindt zich in het algemeen in de buurt van de gasklep en is een driewegklep.

De koolstofbus is in het algemeen geïnstalleerd tussen de benzinetank en de motor. Omdat benzine een vluchtige vloeistof is, zit de brandstoftank vaak vol met damp bij normale temperatuur en is de functie van het brandstofverdampingsemissiecontrolesysteem om de damp in verbranding te introduceren en te voorkomen dat deze in de atmosfeer volatiliseert. Een belangrijk onderdeel van dit proces is het actieve opslagapparaat van de koolstofbussen.

Omdat geactiveerde koolstof een adsorptiefunctie heeft, komt de benzine -damp in de brandstoftank wanneer de auto loopt of wordt uitgeschakeld, het bovenste deel van de geactiveerde koolstoftank door de pijpleiding en komt de verse lucht uit de geactiveerde koolstoftank uit het onderste deel van de geactiveerde koolstoftank. Nadat de motor is uitgeschakeld, worden benzinedamp en verse lucht in de tank gemengd en opgeslagen in de geactiveerde koolstoftank. Wanneer de motor wordt gestart, wordt de solenoïde klep van het brandstofverdampingsbevangapparaat geïnstalleerd tussen de geactiveerde koolstoftank en het inlaatspruitstuk geopend en worden de geactiveerde koolstofbenzinedampen in de tank in het inlaatspruitstuk getrokken voor verbranding.