234-9105 Auto-zuurstofsensor

Het werkingsprincipe van de zuurstofsensor op de auto: onder bepaalde omstandigheden wordt het potentiaalverschil gegenereerd door het zuurstofconcentratieverschil te gebruiken tussen de binnen- en buitenkant van het zirkonium, en hoe groter het concentratieverschil, hoe groter het potentiaalverschil. Het zuurstofgehalte in de atmosfeer is 21%. Het uitlaatgas na de verbranding van het rijke mengsel bevat geen zuurstof. Het uitlaatgas dat wordt gegenereerd na de verbranding van het magere mengsel of het uitlaatgas veroorzaakt door het gebrek aan vuur bevat meer zuurstof, maar het is nog steeds hoger dan dat in de atmosfeer. Veel minder zuurstof. Bij hoge temperatuur en gekatalyseerd door platina worden negatief geladen zuurstofionen geadsorbeerd op de binnen- en buitenoppervlakken van de zirkonia -mouw. Omdat de zuurstof in de atmosfeer meer is dan die in het uitlaatgas, adsorbeert de zijde van de behuizing met de atmosfeer meer negatieve ionen dan de uitlaatgaszijde, en het concentratieverschil van de ionen aan beide zijden genereert elektromotorische kracht.

Wanneer de zuurstofconcentratie aan de uitlaatgaszijde van de auto -behuizing laag is, wordt een hoge spanning (0,6 ~ 1V) gegenereerd tussen de elektroden van de zuurstofsensor. Dit spanningssignaal wordt voor versterking naar de Automobile ECU verzonden en de ECU beschouwt het hoogspanningssignaal als een rijk mengsel. , en het laagspanningssignaal wordt beschouwd als een mager mengsel. Volgens het spanningssignaal van de zuurstofsensor verdund of verrijkt de computer het mengsel volgens de theoretische optimale lucht-brandstofverhouding van 14,7: 1 zo dicht mogelijk. Daarom is de zuurstofsensor de belangrijkste sensor voor elektronisch geregelde brandstofmeting. Alleen wanneer de zuurstofsensor zich bij hoge temperatuur bevindt (het uiteinde reikt boven 300 ° C), kunnen de kenmerken volledig worden gereflecteerd en kan de spanning worden uitgevoerd. Het reageert het snelst op veranderingen in het gasmengsel bij ongeveer 800 ° C, en deze karakteristieke verandert aanzienlijk bij lage temperaturen.